10月20日，記者在長嶺變電站了解到，遼寧電力公司在廠區道路施工中采用新工藝，對比國網公司標準化施工要求，廠區道路在采用新工藝之后不但提高了道路邊緣強度，同時延長了道路使用壽命。

自變電站開建以來，該公司對質量工藝嚴格把關，力爭將所有細節做好、做優。為了進一步提高土建施工質量，對每一項施工做到精益求精，經過項目部技術人員的共同探討，將國網標準工藝與現場實際情況相結合，對廠區道路鋪設工藝進行了再創新。

在以往的變電站廠區道路的建設中，一般首先進行嚴格的用料篩選。道路采用抗裂、耐磨，邊角倒圓；在模板安裝過程中，采用鋼制倒圓角定型模板；定位放線、安裝模板，模板外側采用鋼筋和花籃螺絲固定，防止模板跑模。在面層施工中，路面壓光至少為四遍；填縫要求飽滿、均勻、連續貫通；最后路面混凝土養護要派專人負責。經過項目部技術人員研究發現，這種按照標準工藝對道路旁進行倒角有明顯不足，邊角線易碎裂，尤其是在日后道路使用過程中容易發生路面開裂現象。考慮到實際情況，項目部進行技術創新，對道路鋪設邊角倒圓部分進行改良。與標準工藝不同的是，在施工中減去邊角線并且直接用專業抹具將道路邊角導圓，這樣做可以大大提高道路邊緣的受力強度，防止道路邊緣的碎裂以提高使用壽命。同樣，在道路廣場處的縮、脹縫設置位置時，要嚴格按照創新工藝標準即道路邊緣切線與縮、脹縫夾角不得小于90度。

截止目前，長嶺變土建工程已經全部完工，正在進行最后的消缺及場區整理工作。此次廠區道路的創新亮點工藝是理論與實際相結合的成果，不但彌補了國網公司標準化施工的不足，更為以后的變電站建設廠區道路施工進一步提高施工質量奠定了良好基礎。